1913 El servicio de higiene de San Sebastián

   Comentábamos en nuestra anterior entrada dedicada al Padre Orcolaga, que un joven de 19 años había comenzado a trabajar en la redacción del diario “El Pueblo Vasco” de San Sebastián, Federico de Angulo Vázquez. Afortunadamente, desde hace unos días podemos disponer de una pequeña muestra gráfica de ese hecho.

   En marzo de 1913, Angulo escribía un artículo acerca de los movimientos que desde hacía ya tiempo había iniciado el consistorio donostiarra de cara a la mejora del servicio de recogida de basuras de la capital mediante la adquisición de nuevos carros de limpieza y recogida de residuos. Para ello se desplazó a los pabellones de higiene que el Ayuntamiento tenía en el barrio de Amara, siendo acompañado de diversos concejales integrantes de la Comisión creada específicamente para la adquisición de ese nuevo material.

   En esa fecha se mantenía la legislatura que surgiera de las elecciones municipales del 12 de noviembre de 1911, cuyo gobierno municipal en San Sebastián quedaría integrado por:

   Alcalde: Marino Tabuyo Goitia

   Concejales:

   - Por el Distrito de Casa Consistorial: Camilo Ochoa de Zabalegui Badosa (nacionalista) y Lucas Zulaica Unamuno (republicano).
   - Por el Distrito Teatro Principal: Miguel de Urreta Echeveste (nacionalista) e Hilarión Sansinenea Lecumberri (republicano).
   - Por el Distrito de Ensanche Oriental: Francisco Solano Cordón (liberal) y Narciso Dolhagaray Picavea (de Juventud Republicana)
   - Por el Distrito Instituto: Manuel Domínguez Barros (liberal), Alfredo Camio López (republicano) y Javier Resines Troconiz (conservador).
   - Por el Distrito Mercado del Ensanche: Pedro Nerecán Celaya (republicano) y Horacio Azqueta Monasterio (liberal).
   - Por el Distrito de Atocha: Ramón Kutz Igarzábal (liberal).
   - Por el Distrito del Antiguo: Carlos de Uhagón Arizpe, Miguel María Aizpurúa Casares y Miguel Doaso Olasagasti (conservadores).

Nuevos carros de recogida de basuras adquiridos por el Ayuntamiento de San Sebastián

   Tras un primer informe aprobado el 4 de agosto de 1911 por el anterior equipo de gobierno, la Comisión del nuevo gobierno municipal en la que actuaban como ponentes Uhagón, Camio y Sansinenea consiguió que se aprobara en las sesiones municipales celebradas el 13 y 20 de marzo de 1912 la adquisición del nuevo material de recogida. La descripción de los nuevos carros nos la proporciona el propio Angulo:

   “Los cubos, que son tapados, tienen á modo de gancho en uno de sus costados; este gancho, se sujeta á una barra que está un poco más debajo de la boca por donde ha de arrojarse la basura; la tapa, que está sujeta al cubo por unas varillas en forma de bisagras, gira, dejando la boca de éste al descubierto y luego, hácese girar al cubo hasta que su boca encaje con una de las ventanillas circulares del carro y empujando un poco, esta ventanilla se abre hacia adentro, quedando el cubo boca abajo, es decir, vacío.

   Este es todo el mecanismo de la operación; el carro tiene tres ventanillas á cada costado, cerradas por una combinación de planos de hierro.

   Para desocupar el carro, hácese dar vueltas á un tornillo sin fin, por medio de varias ruedas dentadas, situado todo en la parte delantera del carro, cuya caja se inclina hacia atrás hasta que en la parte posterior toca en el suelo. Al tornillo sin fin va sujeto un cable que, á medida que la caja del carro se va inclinando, hace levantar la compuerta sujeta con visagras al techo del carro. Así, cuando el borde de éste toca en el suelo, se halla completamente abierto y el contenido resbala casi sin ayuda por las paredes de zinc.

   Los otros dos carros, son en líneas generales idénticos, solo que no son cerrados; pero están constituídos de tal forma, que si las pruebas, como se espera, dan buen resultado, con poca obra en ellos quedarán como el primero.

   El carro cerrado ha costado 1.500 marcos, y los otros dos 2.150 juntos.
   Los cubos, como ya sabrá el lector, son unos de 25 litros de cabida y otros de 35. El precio intermedio viene á ser 3.80 marcos.
   En total, todo lo gastado asciende á 7.521 pesetas”.

   La foto a la que hacíamos referencia fue tomada por el fotógrafo de Novedades, Seguí, en la visita que se realizó a los pabellones de higiene a primeros de marzo de 1913.

   De izquierda a derecha, aparecen:

    - Carlos de Uhagón, concejal del Ayuntamiento de San Sebastián, que a partir de la siguiente legislatura sería alcalde.

   - Federico de Angulo, redactor de El Pueblo Vasco.

   - Alfredo Camio López, concejal.

   - Marino Tabuyo, alcalde de San Sebastián, entre 1910 y 1913. Gran Cruz de la Orden de Mérito Militar y Comendador de Isabel la Católica, fallecería en marzo de 1920.

   - Manuel Domínguez Barros, concejal. Arquitecto de profesión, que fallecería en agosto del año siguiente, 1914, en El Escorial.

   - Hilarión Sansinenea, concejal.

   - (suponemos que se trata de Manuel Vidaur, jefe de la sección de higiene municipal).

   - Horacio Azqueta, concejal. Ingeniero de Caminos nacido en Irún, sería posteriormente diputado a Cortes por Guipúzcoa en 1918, 1920 y 1921.